哈弗一直用双横臂**悬架的原因是因为它的优点：较大的横向刚度、良好的抓地性、有着清晰的路感和优异的抗侧倾性能。
当前说到汽车悬架，我们常见的有多连杆式**悬架、麦弗逊式**悬架、扭力梁式非**悬架等，这些悬架都是被广泛应用的悬架。
那双横臂式**悬架是什么悬架呢，这种悬架也被人们称为双摇臂、双A臂或者双愿骨。
双横臂拥有两根大体呈“V”形的横臂，布局是上下布局，叉臂吸收横向力，支柱的作用是承受车身重量。
双横臂受到车厂、车型的影响，会有着不同的形态，本田思域后双横臂结构的上横臂是香蕉形的，而下横臂则是由横臂与拖臂“T”字形组合而成。
其实，这种悬架还可以继续细分，根据上下横臂是否等长分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。
当前，主流车型大多使用不等长双横臂式悬架，通过合适的调校，保证汽车具有良好的行驶稳定性。
在定位上，双横臂悬挂要高于麦弗逊式**悬架，搭载这种悬架的车型往往有着出色的运动性。
对于一切的事物而言，大城市的喧嚣跋扈，快节奏的生活环境，最重要的还是保持微笑面对各种挑战，坚持初心，才能维持容颜易老而心态依旧年轻！晚安。
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