降挡后，应该缓慢松开离合器踏板，这样可以避免顿挫。如果车友们每次降挡后都会出现比较明显的顿挫现象，那可以使用降挡补油技巧。
降挡补油技巧其实是很多老司机都会的。
降挡补油就是在踩下离合器降挡后，右脚踩一下油门踏板，然后再结合离合器，这样可以避免结合离合器之后车子出现严重的顿挫。
如果在换挡后车子出现严重的顿挫现象，那就是因为发动机飞轮与离合器片的转速差过大导致的。
如果要避免顿挫现象，那就要缩小离合器片与发动机飞轮之间的转速差。
离合器是固定在发动机与变速箱之间的，离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘下面就是离合器片。
在离合器片中间，有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。
在每次起步和换挡时，都是需要使用离合器的。在每次换挡时，都需要将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。
在起步时，需要使用半联动技巧。起步时发动机飞轮与离合器之间的转速差过大，此时如果一下将离合器结合，那会导致发动机熄火。
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