速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。譬如:山地车前牙盘是3片,后飞轮是7、8、9、10片的,那么速比就是3×7=21速,3×8=24速,3×9=27速和3×10=30速。
不同速别主要区别在于右指拨(**后变速器的指拨)、飞轮、链条、后拨、后花鼓(塔基)。
速别越高,右指拨档位越多,因为他要让后变速器和飞轮协调工作。
速别越高,飞轮片数越多,每片飞轮的厚度会变薄,间隙会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。
速别越高,链条会越细,一种速别链条对应一种速别,不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。
速别越高,后拨退越长(两导论距离越长),原因是在变速过程中拉紧链条配合飞轮工作。
之前,我有一个麻烦,不敢告诉别人,现在,我有一个玩具熊,它总是默默地听我告诉,沉默了。有时候,我将会到它,但它不还手,只是静静地听着忍受。
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