电力驱动**系统各部分的主要功能如下:
1、机械传动型纯电动汽车
它由发动机前置后轮驱动的燃油汽车发展而来,保留了内燃机汽车的传动系统,只是把内燃机换成了电动机。这种结构可以提高纯电动汽车的起动转矩及低速时的后备功率,对驱动电动机要求低,可选择功率较小的电动机。
2、无变速器型纯电动汽车
这种驱动系统的最大特点是取消了离合器和变速器,采用固定速比减速器,通过电动机的**实现变速功能。这种结构的优点是机构传动装置的质量较轻、体积较小,但对电动机的要求较高,不仅要求有较高的起动转矩,而且要求有较大的后备功率,以保证纯电动汽车的起步、爬坡、加速等动力性能。这种结构与发动机横向前置、前轮驱动的燃油汽车的布置方式类似。它把电动机、固定速比减速器和差速器集成为一个整体,两根半轴连接驱动车轮。这种结构在小型电动汽车上应用很普遍。
3、无差速器型纯电动汽车
无差速器型纯电动汽车这种结构采用两个电动机,通过固定速比减速器分别驱动两个车轮,每个电动机的转速可以**调节。当汽车转向时,由电子**系统实现电子差速,因此,电动机**系统比较复杂。
4、电动轮型纯电动汽车
不要后悔,无论怎样都不要后悔,后悔的情绪比你所做错的事更加可怕,因为这会摧毁你的自信,自尊以及很有可能让你去做一件更错的事。
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