宝鸡是**有名的煤矿原产地，这个城市是陕西省的一个重点规划城市，这几年的发展确实震惊了不少人，最近宝鸡至汉中高速公路的建设正在开展中，收获了外界不少关注的目光，那么宝鸡至汉中高速公路是如何规划的?现在的建设情况怎么样了?
宝鸡至汉中高速公路线路图
未来几年内，宝鸡将陆续修建宝鸡至*凉、宝鸡至汉中和麟北煤田高速公路3条高速公路，同时改扩建西宝高速公路，建设里程达400多公里，项目总投资约260多亿元。麟北煤田高速将解决煤田开发“瓶颈”。
昨日上午，宝鸡市交通局召开宝鸡市高速公路建设项目招商推介会，重点推介麟北煤田高速公路和宝鸡至*凉高速公路两个建设项目。这两条高速公路涉及里程约170公里，总投资近百亿元。
计划2009年动工，2012年全线通车。宝鸡至汉中的高速公路还在规划中。
麟北煤田高速公路，起点位于麟游县招贤镇与矿区井位各公路衔接，经姚家沟至凤翔县城，绕凤翔县城北，在唐村附近与规划建设的宝鸡至*凉高速公路相接。建设里程60公里，双向四车道，设计行车速度60～80公里/小时。麟北煤田高速估算总投资30亿元，资金来源主要由**银行贷款和自筹两部分组成，建设工期3年，建成后可解决现有公路严重制约麟北煤田开发建设的难题。建成后宝鸡境内高速将达500公里宝鸡至*凉高速公路是陕西省高速公路网陇汉线的重要组成部分，路线由甘陕交界向北，在甘肃境内与国家高速公路福(州)银(川)线相接，在项目终点处的千河口与国家高速公路连(云港)霍(尔果斯)线相连。该路估算总投资67.66亿元，建设里程110.825公里。双向四车道，设计行车速度80～100公里/小时。
宝*高速北连甘肃*凉市、华亭矿区，南接宝鸡，沿线分布有陇县、千阳、凤翔、陈仓区等县区，以及宝鸡二电厂、东岭集团和以煤化工为主的长青工业园等现代化大型企业。该项目的实施，必将为陕甘两省经济社会全面发展，打造以宝鸡市区为中心的关中西部现代化城镇群，带动形成关中西部百公里产业带，推动宝鸡大城市建设发挥重要作用。
据了解，将规划中的宝鸡至汉中高速公路计算在内，加上现有的西宝高速和在建的宝天高速，宝鸡境内的高速公路届时将达到5条，总里程达500多公里。
宝鸡至汉中高速公路最新进展
宝汉高速建设进展：
已建成通车路段：陇县至宝鸡市区段。
2010年10月26日千阳至陇县火烧寨段通车;
2011年11月8日宝鸡至千阳段建成通车。
宝汉高速汉中至喜神坝段9月2日建成通车。
在建路段：
宝鸡至汉中段分为宝鸡至坪坎段、坪坎至汉中段两期实施。
宝汉高速公路凤县段将会于2016年7月路基工程全面完工，8月份开始路面工程施工。
宝汉高速坪坎至汉中段
2014年6月，坪坎至汉中段先期开工建设。
宝汉高速汉中至陕川界高速
宝汉高速汉中至陕川界高速路线起于勉县褒城镇金寨村，与在建的坪坎至汉中高速相接，上跨十天高速、阳安铁路、G108国道、汉江，经梁山，上跨京昆高速，经南郑县城西、青树、红庙、喜神坝，止于陕川界小坝村，与四川省在建的巴陕高速米仓山隧道(13.8公里)北口相接。
全线设石门、梁山两座枢纽立交，汉中西、南郑、南湖、喜神坝四处互通立交(含收费站)。
起点石门枢纽(十天高速)——梁山枢纽(京昆高速)
路线长：18.511公里
建设标准：六车道
梁山枢纽——终点
路线长：35.257公里
建设标准：四车道
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