1、结构方面:
鼓刹的原理是在制动鼓中加入活塞,通过液压的推动从而压紧制动鼓,产生摩擦达到制动的效果。而碟刹却是通过对卡钳施加液压力,使摩擦材料夹紧刹车盘,从而达到刹车的效果。
2、原理方面:
鼓刹刹车是利用液压推动活塞,致使两边的制动蹄紧贴车轮的内壁,从而达到制动的效果。由于车轮是向前运动的,所产生的滚动力会反作用于刹车鼓,导致刹车力放大,影响乘车的舒适感。
而碟刹是通过液压泵推动刹车卡钳,从而对刹车片施力达到刹车的效果。因此,刹车力度的大小直接取决于刹车卡钳的压力,并不会像鼓刹那样会被放大,其刹车力的先天性比较小。
3、刹车力度大小:
鼓刹的刹车力度比较大,在遇到危急时刻能够及时的刹住车,可以有效的避免事故的发生。而碟刹是属于外置式的刹车系统,散热性好,易**,既可以高频点刹还可以接入ABS点刹,但是刹车力度没有鼓刹强。
本站声明:本站部分文章来自网络,由用户上传分享,如若内容侵犯了您的合法权益,可联系我们进行处理。文章仅供大家学习与参考,不**本站立场。