在世界经济疲弱不堪的2015年，**港口“军团”在全球港口货物吞吐量排行榜中继续傲视天下。2015年全球十大港口货物吞吐量统计排名显示，除第三名、第九名和第十名外，其余座次均被**港口全部包揽。网（www.51tietu.net）为你分享2015年全球十大港口排行榜。
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2015年，全球港口货物吞吐量前十大港口排名顺序依次为，宁波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港、苏州港、广州港、唐山港、青岛港、鹿特丹港、黑德兰港。进入十大港口之列的**港口数量为7个，较2014年少一个，**大连港排名第十一位。
从排序上看，与2014年相比，前四名的宁波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港，第六名的广州港，第八名的青岛港，第九名的鹿特丹港，2015年极保持座次不变;苏州港和唐山港互换位置，苏州港从2014年的第七名跃升2位，坐上第五的位置，而2014年排名第五的唐山港则下滑两位，落座第七位。近两年保持高速增长的澳大利亚黑德兰港，首次杀入前十，坐上最后一把交椅。
据数据显示，2015年，宁波-舟山港以完成货物吞吐量8.89亿吨的骄人业绩，连续四年夺冠，傲视群雄。2012年，宁波-舟山港以7.44亿吨的战绩，超越上海港全港的吞吐量，首次登上全球第一大港口宝座，四年中不仅卫冕成功，更将与第二名的差距拉大到1.7亿吨左右。未来两三年，宁波-舟山港或将向问鼎全球首个10亿吨港口发起冲击。
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2015年港口货物吞吐量增速名列全球十大港口之首的是苏州港，达到13.4%;紧随其后的是澳大利亚的黑德兰港，为7.3%;2015前十港口中增幅最低的是上海港，下降5%，连续两年增幅垫底，增速均为告负;唐山港2015年增长-1.6%，在上游钢铁煤炭等周期性行业十分困难、国际大宗商品价格暴跌的2015年，大宗商品运输需求低迷，唐山港增幅大受影响，由2014年增速排名第一，跌落至2015年倒数第二。
2015年，全球货物吞吐量排名前十港口，吞吐量均在4.5亿吨之上，2014年则只有8个港口过这一门槛;2015年全球有6个5亿吨大港，比2014年增加1个。
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在增速比较中，除苏州港2015年增速较2014年有所提升之外，其余**港口增速较均有程度不同的回落。而**港口中，除鹿特丹港增速由2014年的1%提升到2015年的4.9%外，黑德兰港和新加坡港回落幅度分别为22%和5%左右。
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从全球港口货物吞吐量前十大港口所完成的总量看，2015年达到56.78亿吨，比2014年增加1.32亿吨，同比增长2.38%，较2014年4.74%的增幅回落2.36个百分点。这反映出在国际经济增长疲软的大背景下，全球港口生产面临较大压力，港口货物吞吐量增长形势不容乐观。
据**连续发布的港口排行榜和跟踪观察显示，全球前十大港口货物吞吐量累计来看，2010年****港口吞吐量所占比重为78.2%，2011年比重上升到79.33%，2012年比重占到八成，上升到80.19%，2013年继续提升到81.11%，2014年达到81.51%，而2015年所占比重下降为73.69%，反映出在**在经济结构转型升级和去产能等供给侧**等大背景下，**港口货物吞吐量增长受到影响，出现结相应构性变化。
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