随着社会科技的不断发展，宝能新能源汽车最近的发展可谓是一波三折，宝能汽车于2018年推动新能源汽车的建设的发展，发展至今，也有了不一样的优势与困难，今天小编就带着大家一起来探索一下宝能新能源汽车的发展之路。
进入2021年，第二波跨界造车赢得资本的热捧，而作为第一波跨界造车和房地产造车的**，宝能汽车近期也获得了一笔120亿元的新融资。
据悉，宝能集团与广州开发区举行了战略合作协议签约仪式。宝能旗下宝能新能源汽车集团有限公司总部将落户广州开发区，并且广州开发区国企向宝能新能源汽车战略投资120亿元。
宝能集团与广州开发区结缘已久，双方在高端制造、文化旅游、产业园区、总部基地、民生服务等领域开展深度合作，取得了良好的合作成果。2017年4月，广州开发区与宝能集团签订了重大产业项目合作协议，并以快速推进落地。随后半年多时间，宝能新能源汽车产业园先后动工，宝能国际体育演艺中心（即现“广州宝能观致文化中心”）投入运营。2020年4月，双方合作再度升级，布局“四中心一基金”系列项目，即宝能国际新贸易创新中心、宝能国际医疗中心、宝能国际智能制造创新中心、宝能国际科技创新中心，并搭建**首支生物安全发展基金。
不过宝能汽车，近日可谓是掉进了“冰与火”的深渊之中。
自本月中旬开始，在脉脉、微博等社交*台上，接连出现众多宝能汽车及宝能集团其他业务员工声讨公司的帖子与相关讨论。
据连线出行了解，这些员工都表示“被拖欠薪资”。原本应在本月12日发放的薪资，在宝能集团多个业务部门被延缓发放。
讽刺的是，就在这些员工拿不到薪水的同时，宝能汽车却收获了一笔百亿融资。
本月15日，宝能集团与广州开发区正式签署合作协议，根据协议，宝能旗下宝能新能源汽车集团（下称“宝能新能源”）总部将落户于广州开发区，广州开发区将向宝能新能源汽车集团战略投资120亿元。连线出行通过在企查查及天眼查等*台核查，发现这笔融资已完成。
一边拿着融资巨款，一边却拖欠薪资，宝能汽车的诸多问题浮出水面。
被宝能控股的观致汽车，在被宝能收购的四年里仅发布量产了观致7一款车型，销量却几乎拿不出手；而宝能汽车本身，则至今仍未发售任何一款量产车型。
除了没有像样的产品体系以外，宝能汽车近几年相继布局的汽车工厂大多也陷入停滞状态，不是未竣工、就是半停工。此外，宝能汽车目前还在拖欠众多供应商的款项。
随心一句： 我爱你，时光伴我守候你。
随心一句： 毕业了，才知道朋友有多么重要。
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