6万元左右的两厢车哪款好 外形大气视觉冲击强两厢车 两箱汽车6万左右

       6万元左右的两厢车哪款好？外形大气视觉冲击强动力系统不错的两厢车有哪些？下文是小编为大家介绍的3款热销口碑不错动力系统经过测试后的车型详细参数，希望本文对想要购买两厢车的消费者有帮助。
 

　　相关车型：奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型

　　记得从老奥拓开始油耗就是广大车主们谈论的焦点，省油是人们选择它的一个重要理由，如今到了新奥拓，油耗能有如何的表现？相信这也是大家最关注的问题，所以我们首先进行的也是油耗测试。

　　在整个测试过程当中，我们尽量模拟出日常驾驶的环境，没有激烈的驾驶，换挡转速保始终持在2500转左右，全程乘坐一人，途中经历了60%左右的城市环路及高速路段，另外30%左右的是一般城市道路，还有10%是极为拥堵的路段。最终我们得到新奥拓手动挡综合油耗成绩为5L/百公里，对于1.0排量的微型车来说，这个成绩我们还是比较满意的。

　　我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）

　　纯经济的微型车：不高于7升/百公里

　　小型车/混合动力：不高于8升/百公里

　　紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里

　　中型车/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他车型：不高于15升/百公里

　　<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>

　　<注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>

　　双色内饰很大方，做工比材质要突出

　　奥拓的内饰设计明显要收敛得多，色彩搭配也主要以浅色为主调，可谓是典型的务实派。其实，它的内饰设计整体给我的感觉还是比较大气的，不太像坐在一款微型车的感觉，或许是它采用了复合式中控台的原因吧？另外，在它的车内我们也可以看到不少熟悉的元素，比如方向盘就跟雨燕的一模一样。

　　新奥拓的内饰采用黑/米双色的设计，配色方案很常见，好处是不单调有点运动风格。从新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盘就跟雨燕一模一样。

　　仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，高度近视眼读取也不存在任何的困难。

　　新奥拓的内饰设计整体人给人感觉是比较大气，不太像一款微型车的感觉，这里面可能有复合式中控台的因素。银色的音响面板似牛角状，起到了一定的装饰作用。

　　因为是豪华型，所以配有单碟CD，以及AUX接口，接线一插上就会自动读取，用MP3的话很方便。面板左上角有一个静音键，如果接听电话的话直接按一下就可以了，不用再去调节音量或关闭电源。当然，我指的是副驾驶位上的乘客，驾驶员在开车的时候是不能接听电话的。

　　控台面非常*，像桌面一样，估计女孩看了都会比较喜欢，因为方便她们放小装饰品，比如香水座之类的。不过，从安全驾驶角度看，最好还是什么都不要放。

　　空调面板上的内外循环切换是拨杆式的，操作上不存在什么差异，只不过改为按键式在档次感上会略提升一些。手动挡的排挡座看上去也比较熟悉。

　　奥拓的长宽高分别是3500×1600×1470（mm），轴距为2360mm。

　　对于一款微型车的外观，实在是没有什么太多可说的，更何况人与人的眼光又会有较大的差异。新奥拓基本算是迎合了时下的大众眼光，车身尺寸较老款有了明显的提升，轴距达到2360mm。这个不用数据也能一眼看出来，而偏向于圆润的造型中保留了一点具有棱角的设计。

　　新奥拓全系配备了尺寸为155/65 R14的****，高配车型搭配的这套多幅铝合金轮毂造型一般却很耐看，前盘后鼓式的刹车系统也是微型车常用的配备，这对于这个身材的车型而言完全足够了。

　　动力系统及底盘悬架

　　奥拓搭载的是最大功率为71**、最大扭矩为92牛·米的1.0L三缸自然吸气发动机。奥拓有5挡手动以及4挡自动变速箱可选，而本次主要对比的两款车型都是采用了5挡手动变速箱。

　　虽然没有测试过老款奥拓，但是我们都知道新奥拓这次也是换装了一款新发动机，铃木最新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款，最大功率52kW（71**），最大扭矩92N·m，并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出。

　　新奥拓搭载的是**原装的K10B三缸发动机，实际排量0.996升，最大功率为52kW/6200rpm，最大扭矩则为92N·m/2500-3500rpm，并且达到了欧V排放标准。