折纸飞机折法大全之协和折纸飞机折纸图解教程
折纸飞机在设计过程中，许多制作者比较追求的就是仿真性。而仿真性本身体现在两个方面，一个方面就是外形仿真。也就是制作出来的折纸飞机样式和其模仿的真实飞机在样貌上基本上是一致的，至少要做到轮廓上面的形似。而仿真的另外一层含义则是设计和制作出来的折纸飞机本身在基本的飞行属性上面也应该和真实的飞机比较的相似。虽然不是那种飞行速度上的相似，但是强调的相似应该是飞行状态和飞行表现上面的相似，这里就来看看这个协和折纸飞机的制作吧。
协和飞机作为世界上唯一商业化运行的超音速飞机，现在已经停飞了，这十分的可惜。但是我们还是能够通过简单折纸的方式，将协和飞机重新带回到我们的身边。了解或者是见过协和飞机的朋友都知道，协和飞机有着一个很大的特点，就是机头是向下倾斜的，这种向下的倾斜的机头设计使得飞机有着更好的滑翔能力，这在我们制作的折纸协和飞机上面也能够感受的的出来。同时因为机头是向下倾斜的，当折纸协和飞机在落地的时候，会出现一个向前滑动的独特样式，相信说到这里，很多朋友都能够回想起其他的一些折纸飞机本身会直接的从空中载落下来的狼狈样子了。
折纸协和飞机的属性说明：折纸飞机制作难度：★☆☆☆☆；折纸飞机的滞空时间：★★★★☆；折纸飞机的飞行距离：★★★★☆。从这些属性值中我们就能够了解到，折纸协和飞机在飞行方面还是相当强大了，尤其是比起专攻特技飞行的特技表演机（折纸飞机教程详见：纸飞机的折法之特技表演机折纸教程）。不过特别需要说明一点的是，协和折纸飞机在制作的时候需要借助到剪刀对其尾翼部分的裁剪，这样的修剪可以使其样式上更加的逼真，对**行没有明显的影响。
1.取一张A4纸竖向放置，将上部左右两角对齐短边中轴线向内折叠，直至上部短边左右两步与短边中轴线重合。
2.将顶部等腰三角形右侧的腰向左下折叠，直至顶部等腰三角形左边的腰与左成边重合，压实折痕后打开。将顶部等腰三角形左侧的腰向右下折叠，直至顶部等腰三角形右边的腰与右长边重合，压实折痕后打开。沿着通过两条折痕的交点与底边的*行线向后折叠，压实折痕后打开。在纸飞机中部形成一个“米”字形折痕。
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